Гума Гоодиеар Окигене, представљена на Међународном сајму аутомобила у Женеви, доноси иновацију у свакодневни живот. Унутар гуме Окигене, дизајнери су поставили живу маховину која ће производити електричну енергију, пречишћавати ваздух и помоћи у успостављању везе са интернетом.
Концепт, назван Окигене, има јединствен дизајн. Права жива маховина расте у бочној страни гуме. Отворени дизајн профила гуме и посебан дизајн газећег слоја апсорбују влагу са површине пута. Овај процес промовише фотосинтезу и, као резултат, стварање кисеоника.
Према подацима Светске здравствене организације (СЗО), више од 80% људи који живе у урбаним агломерацијама изложено је ваздуху са штетним нечистоћама, чији ниво премашује дозвољене стандарде СЗО.
„До 2050. године више од две трећине целокупног становништва наше планете живеће у градовима. Због тога ће се потреба за оптимизованим и прорачунатим транспортним мрежама градова значајно повећати“, рекао је Крис Дилејни, председник Гоодиеар-а за ЕМЕА.
Приликом креирања концептне гуме Окигене, Гоодиеар-ови инжењери су се фокусирали на смањење емисија и губитака енергије. Гоодиеаров концепт Окигене добио је следеће иновације:
- Пречишћавање ваздуха: захваљујући јединственом протектору, Окигене упија влагу са пута и „удише“ угљен-диоксид из ваздуха. Маховина у бочном зиду га трансформише у кисеоник фотосинтезом. На пример, у граду Паризу са око 2,5 милиона аутомобила, то би значило добијање скоро 3000 тона кисеоника и апсорбовање више од 4000 тона угљен-диоксида годишње.
- Рециклажа истрошених гума: Окигене има непнеуматску конструкцију која је 3Д штампана гуменим прахом из рециклираних гума. Лагани дизајн који апсорбује ударце обезбеђује дуготрајну употребу без убода и других оштећења. Безбедност је обезбеђена отвореним дизајном пнеуматика, који побољшава приањање на мокрим површинама, помажући да се апсорбује вода из газећег слоја.
- Производња електричне енергије: Кисеоник сакупља енергију произведену током фотосинтезе за напајање електронике у возилу, укључујући сензоре телеметрије, јединицу за обраду података и светлосну траку на бочној страни гуме. Овај други може да мења боје, упозоравајући учеснике у саобраћају на маневар вашег аутомобила.
- Комуникација брзином светлости: Окигене користи комуникацију видљивог светла (ЛиФи) за продуктивну мобилну комуникацију. ЛиФи омогућава да се магистрала повеже на Интернет, обезбеђујући размену података између два аутомобила (В2В) или аутомобила и инфраструктурних објеката (В2И).
Извор: Гоодиеар саопштење за јавност