Инжењери ГлобалЛогиц креирао је платформу за тестирање СДВ Цлоуд Фрамеворк за Хитацхи Астемо, која је у подједнаком власништву Хитацхи и Хонда Мотор. Како је саопштено, овај развој украјинских стручњака ће помоћи у стварању аутомобила будућности, а сарадња на пројекту ојачаће пословне везе између Украјине и Јапана.
Хитацхи Астемо је изабрао и тренутно тестира иновативни развој украјинских инжењера за нову генерацију аутомобила. У почетку је планирана интеграција система помоћи возачу, а генерално, пројекат подразумева интеграцију АВС базираног СДВ Цлоуд Фрамеворк-а у процесе креирања и тестирања различитог софтвера за аутомобиле.
СДВ, или софтверски дефинисано возило, је возило у којем ће функционалност бити проширена захваљујући ажурирању софтвера. Такво решење је потребно за стално побољшање корисничког искуства возача.
Стручњаци већ данас сматрају СДВ технологије „будућом индустријском еволуцијом“ која може да дефинише стандарде аутомобилске индустрије током наредне деценије. Предвиђа се да ће се тржиште добављача СДВ решења удвостручити до 2030. (са 236 милијарди долара на 411 милијарди долара). А СДВ Цлоуд Фрамеворк украјинских инжењера из ГлобалЛогиц-а тренутно је једно од само пет готових решења у свету.
"Користећи облачно технологије које користе ГлобалЛогиц-ов СДВ Цлоуд Фрамеворк доводе до 30% смањења трошкова имплементације софтвера за наше клијенте и убрзавају процес развоја за 60%, каже Серхии Наида, млађи потпредседник инжењеринга у ГлобалЛогиц Украине. „Ово повећање ефикасности мења игру, убрзавајући развој и тестирање софтверских решења у аутомобилској индустрији.“
Напомиње се да је међу могућностима украјинског развоја стварање дигиталног дупликата аутомобила или његових делова у облаку. Овај приступ ће олакшати креирање сложених тест модела и пружити специјалистима прилику да тестирају софтверске компоненте независно од хардвера. Конкретно, очекује се да ће тестирање у облаку открити више од 90% грешака у софтверу. Ово ће значајно повећати брзину и ефикасност фаза тестирања, као и одмах пружити инжењерима потребне повратне информације.
Прочитајте такође: