Нова фотографија објављена је у оквиру саопштења за јавност посвећеног награди "Велика награда Недеље авијације”, коју је Нортхроп Грумман добио за Б-21 Раидер на 66. годишњој церемонији доделе награда у Вашингтону.
Нортхроп Грумман је добио награду Гранд Лауреате Недеље авијације за улогу главног извођача за авион Б-21 Раидер америчког ваздухопловства на 66. годишњој церемонији доделе награда у Вашингтону, ДЦ. Уз саопштење за штампу, компанија је објавила и нову фотографију Б-21, за коју се чини да је снимљена уочи церемоније пуштања у рад 2022. године.
„У име целог националног Б-21 Раидер тима, Нортхроп Грумман је почаствован да прими ову престижну награду“, рекао је Том Џонс, потпредседник и председник компаније Нортхроп Грумман Аеронаутицс Системс. „Велики лауреат оличава дух иновације, иновативне технологије и иновативног приступа управљању уговорима који су оживели прву летелицу шесте генерације на свету.
Авион тренутно пролази кроз интензивну кампању тестирања лета коју спроводи Заједничка група за тестирање Б-21 у бази ваздухопловних снага Едвардс у Калифорнији, након првог лета из Палмдејла у новембру 2023. и потписивања уговора о ниској цени за почетну производњу у јануару 2024. . Нортроп Груман је у саопштењу за јавност додао да програм наставља да испуњава све техничке, графичке и финансијске захтеве Министарства одбране на путу ка оперативној спремности.
Дизајниран са стелт технологијом нове генерације, напредним могућностима умрежавања и архитектуром отвореног система, Б-21 Раидер ће бити окосница америчке флоте бомбардера од 100 јаких који ће заменити бомбардере Б-2А Спирит и Б-1Б Ланцер. Б-21 би могао да игра још већу улогу у будућности, пошто је шеф Стратешке команде САД изразио интересовање за набавку више од планираних 100 авиона.
„Ограничена производња Б-21 је једина ствар коју бих волео да можемо да урадимо мало брже“, рекао је генерал Ентони Котон током недавног саслушања Сенатског комитета за оружане снаге. „Чињеница да је ово невероватна платформа шесте генерације показује да се систем наоружања развија брзим темпом у смислу испоруке. Способност производње и количина производње, као борац, очигледно, волео бих више."
Бивши шефови Глобалне ударне команде америчког ратног ваздухопловства и стручњаци Института за ваздухопловна истраживања им. Мичел је такође рекао да ће америчком ваздухопловству можда требати 150-225 Б-21 ако се Сједињене Државе нађу у рату са противником који је скоро једнак по моћи, као што је Кина. Заменик начелника штаба америчког ваздухопловства за планове и програме, међутим, каже да таква одлука можда неће бити донета ускоро.
„Тренутак одлуке, узимајући у обзир време за припрему, да се прекорачи 100 авиона неће доћи пре средине до касних 30-их година“, рекао је генерал-потпуковник Ричард Х. Мур млађи. „Због тога сада намеравамо да набавимо 100 авиона. То значи да ћемо их купити крајем 30-их. Одлука о томе да ли да се изађе из тог оквира можда неће бити на Кини, јер ће бити донета у тренутку када не можемо да предвидимо безбедносно окружење, а ни не треба.
Генерал, међутим, није одбацио такву одлуку, додајући да у служби размишљају о томе, али о томе не треба сада да се доноси. У међувремену, у буџетском захтеву за фискалну 2025., Ваздухопловство пребацује средства са истраживања и развоја на куповину новог бомбардера. Конкретно, финансирање за фазу инжењеринга, производње и развоја ће се смањити са овогодишњих 3 милијарде долара на 2,7 милијарди долара, а финансирање набавке ће се повећати са 2,3 милијарде долара на 2,7 милијарди долара.
Прочитајте такође: