У последњих неколико година Арго АИ направила је сензацију у аутономним возилима, а инвеститори Фолксваген и Форд раде на аутомобилима који користе његову технологију самовозећег возила. Компанија каже да је направила значајан корак ка коришћењу аутономних возила на путу. Арго је креирао ЛиДАР модул који има домет од 400 м, што је тренутно најдужи домет од свих постојећих ЛиДАР модули.
Компанија тврди да Арго самонавођени систем (СДС) може да детектује тешко доступне објекте са већом прецизношћу и на већим удаљеностима. Може да детектује удаљене објекте са ниском рефлексијом (мање од једног процента светлости) чак и ноћу и скенира околину фотореалистичном сликом. Друге Аргоове тврдње укључују да СДС може да се носи са изненадним променама нивоа светлости – као што је када возило улази или излази из тунела – и детектује мале покретне објекте као што су животиње.
Како наводи Арго, СДС може безбедно управљати возилима на градским улицама, у приградским насељима и на аутопутевима, водећи рачуна о свом окружењу у свако доба дана. Извршни директор компаније Брајан Салски каже да нас систем „води на потпуно нови ниво технологије аутономне вожње, отварајући нашу могућност да пружимо услуге испоруке и дежурства“.
Аргов ЛиДАР је заснован на Гајгеровом моду сенсинга, за који се каже да је способан да детектује појединачне фотоне светлости. То је било због рада на великим таласним дужинама које прелазе 1400 нанометара. Систем је заснован на једном модулу, који је дизајниран да буде исплатив и дизајниран за производњу великих размера.
Такође занимљиво: ЛиДАР у иПхоне 12 Про: шта је то и зашто?
Арго тренутно тестира модул у неким Форд Фусион хибридним седанима и Форд Есцапе хибридним СУВ-овима. До краја године, Арго планира да у потпуности претвори своју тестну флоту у 150 Есцапе хибрида, који ће сви бити опремљени овим модулом.
У блиској будућности, технологија би могла бити имплементирана у Форд и ВВ комерцијална возила. Форд планира да следеће године лансира роботакси и самовозеће аутомобиле за доставу, иако ВВ неће започети комерцијалне АВ операције најмање до 2025.
Међутим, домет Арго ЛиДАР система може бити повећан у будућности. Цонтинентал и АЕие кажу да раде на модулу са дометом до једног километра, али вероватно неће кренути у производњу до 2024. године.
Прочитајте такође:
- Развијен је први екран проширене стварности заснован на ЛиДАР-у
- Huawei улаже више од милијарду долара у технологије за електрична возила