Инфраструктура за пуњење електричних возила се стално унапређује. Сваке недеље се гради више локација, додаје се више станица за пуњење и нуди се више компатибилности. То да не помињемо да се данашњи електрични аутомобили пуне брже него икада раније.
Ако тражите тему за разговор на свом следећем аутомобилском релију или нешто да кажете својим архаичним пријатељима мотора са унутрашњим сагоревањем уз шољицу кафе, не тражите даље од овога: постоји више од милион јавних пуњача инсталираних широм света.
Поређења ради: у Европи и САД има мање од 300 бензинских станица. Ово ни на који начин није поређење класичних бензинских пумпи са електричним, јер бензинске пумпе имају много више пумпи него што места за пуњење имају конектора. И да, пуњење и даље траје дуже од пуњења резервоара за гас.
Али чак иу овом случају, на путу је много мање електричних аутомобила, тако да је присуство више од милион конектора велика ствар. У ствари, број пуњача се удвостручио у последње три године.
Највећи пораст броја пуњача за електрична возила забележен је у Кини и Европи. По укупном обиму, Кина је највећи потрошач електричних возила на свету, па не чуди. Половина пуњача за електричне аутомобиле у свету налази се у азијским земљама.
Ипак, наслов најбрже растуће мреже за пуњење припада Холандији.
У протекле три године мрежа станица за пуњење у овој земљи је расла брже него у Кини, Француској, Великој Британији, па чак и Норвешкој.
Међутим, ово не би требало да буде посебно изненађујуће. Холандија је једна од водећих земаља у увођењу електричних возила. Од 2018. године, 8 од 1000 аутомобила било је електрично. Ипак, Норвешка је и даље испред: 55 од 1000.
Дакле, следећи пут када неко буде жалио на стање инфраструктуре за пуњење електричних возила, можете им рећи да није тако лоше као што мисле.
Прочитајте такође: