Бивши запослени Тесла признао да гледа и дели видео записе снимљене интерним камерама у аутомобилима купаца и претвара их у мемове. Десетак бивших запослених рекло је да је дељење таквих видео снимака једна од њихових омиљених ствари у канцеларији.
„Ако видите нешто кул што добије реакцију, објавите то, да, а онда касније, на паузи, људи вам приђу и кажу: 'Ох, видео сам шта сте објавили'“, каже један бивши запослени.
Автомобили Елон Муск опремљен гомилом камера и споља и изнутра. Тесла каже да се ове камере користе за контролу аутопилота, полуаутоматизованог режима вожње који омогућава да се неки задаци пренесу на компјутерске системе аутомобила. Када власник пристане на Теслину политику приватности, аутоматски пристаје да дели визуелне податке.
Испоставило се да постоји посебна класа запослених у Тесли који прегледавају снимке у колима како би помогли системима вештачке интелигенције да боље идентификују одређене објекте који се појављују у њима. Међутим, тагери не само да гледају видео снимке корисника – они повремено деле оне најзанимљивије путем интерних система за размену порука као што је Слацк.
Веома популарни су били „пси, занимљиви аутомобили и снимци људи које су снимиле Теслине камере како се спотакну и падају”. На једном популарном снимку, власник аутомобила - мушкарац - пришао је аутомобилу потпуно гол. У другом је дете на бициклу ушло под точкове аутомобила. Друга категорија се односи на незгоде и манифестације агресије. Ако су власници Тесле држали нешто смешно или занимљиво у гаражи, ове ствари су постале и предмет шале у канцеларији.
Конкретно, у једној од канцеларија у Сан Матеу владала је атмосфера „слободне комуникације“, где су запослени стално делили видео снимке и слике и од неких правили мемове. Људи који купују аутомобил једва да знају да се њихова приватност не поштује“, рекао је један од бивших запослених. - Могли смо да их видимо како перу веш и раде веома интимне ствари. Могли смо да видимо њихову децу."
„Било је то кршење приватности, да будем искрен. И увек сам се шалио да никада нећу купити Теслу након што видим како се понашају према некима од ових људи“, рекао је други бивши радник.
Брига о приватности око Теслиних аутомобила није ништа ново. Кинеска влада је још 2021. године званично забранила употребу аутомобила на територији неких војних објеката, назвавши компанију претњом „националној безбедности“. Кинези су били забринути да би се аутомобилски сензори и камере могли користити за преношење података из Кине у САД у сврхе шпијунаже. Чини се да је Пекинг био у праву у вези са овим – иако претња шпијунаже долази више од досадних запослених у седишту компаније.
Трик са Теслиним камерама је у томе што не можете са сигурношћу рећи да ли су укључене или искључене. Пре неколико година, стационарни аутомобил помогао је у хватању осумњиченог за злочин из мржње када је његов безбедносни систем ухватио човека како сече гуме на паркиралишту цркве са претежно црном бојом. Починилац је касније ухапшен захваљујући овим фотографијама.
Прочитајте такође: