Извршни директор Тесле Елон Муск је на догађају Цоде Цонференце изнео своје ставове о трендовима развоја индустрије криптовалута. Слабљење улоге државе због децентрализованог система криптовалута назвао је једним од разлога незадовољства кинеских власти, али је истовремено говорио против интервенције америчке владе у овој сфери.
Према Маску, „мало је вероватно да ће то уништити систем криптовалута, али власти могу да успоре његов развој“. Генерално, одговарајући на питање водитеља о потреби да власти САД регулишу промет криптовалута, шеф Тесле и СпацеКс-а је рекао: „Рекао бих – немојте ништа да радите“. Истовремено, Муск, упркос својим честим јавним коментарима о криптовалути, не сматра себе озбиљним стручњаком у овој области и не види криптовалуту као решење за све проблеме човечанства: „Верујем да постоји нека вредност у криптовалути, али не бих рекао да је ово други долазак Месије“.
Традиционални новчани системи са преласком на криптовалуте могли би да смање број грешака и привремених кашњења, сматра Муск. Милијардер има тенденцију да делимично објасни напад кинеских власти на активности криптовалута унутар земље проблемима са снабдевањем електричном енергијом у многим регионима НРК. На југу Кине, како објашњава Муск, произвољни нестанци струје нису неуобичајени. Потражња очигледно премашује капацитет електроенергетског система, а рударење криптовалута ствара додатно оптерећење које би власти желеле да избегну. Али пре свега, како наглашава Илон Маск, кинеским властима се не допада улога криптовалуте у слабљењу утицаја централизоване власти.
Иначе, недавно се сазнало да Тесла приморава власнике својих електричних аутомобила који тестирају систем Фулл Селф-Дривинг да потпишу уговор о неоткривању података, а такође их моли да не деле видео снимке о томе како аутопилот прави грешке.
Вест долази пошто Тесла тренутно ради на проширењу приступа свом софтверу за потпуно самосталну вожњу, док Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту САД истражује несреће изазване Теслиним системима за помоћ возачу. Тесла је дозволио неким од својих власника електричних аутомобила да тестирају бета верзију Фулл Селф-Дривинг, а ово тестирање траје око годину дана. Неки од њих своју улогу тестера схватају прилично озбиљно и покушавају да пронађу недостатке у систему како би помогли Тесли. Многи снимају и рад система аутономне вожње и ове видео снимке објављују на интернету.
Све у свему, цела ова ситуација изгледа као да Тесла покушава да контролише перцепцију јавности о потпуној самовожњи. Видео снимци са грешкама система аутономне вожње могу негативно утицати на њен имиџ. Прошлог викенда компанија је проширила приступ бета тесту Фулл Селф-Дривинг, додајући дугме за пријаву за учешће у програму у интерфејсу својих електричних аутомобила. Тесла је такође покренуо систем оцењивања безбедности који анализира вожњу возача који су се пријавили за програм.
Елон Муск сада каже да ће само возачи са савршеном оценом безбедности бити прихваћени у бета програм тестирања потпуно самовожње, али ће Тесла у будућности снизити ту границу.
Прочитајте такође:
- Илон Муск је то рекао Starship отићи ће у орбиту у блиској будућности
- Компанија Елона Маска Неуралинк добила је још 205 милиона долара финансирања