Root NationВестиИТ вестиБоинг шири своје пословање у Украјини и отвара низ слободних радних места

Боинг шири своје пословање у Украјини и отвара низ слободних радних места

-

Добра вест, ако сте дуго желели да радите за велику компанију, постоји прилика да се запослите у украјинском одељењу Боеинга. Зато што амерички ваздухопловни гигант проширује пословање у Украјини и отвара низ слободних радних места.

О томе на ЛинкедИну написао Главни рачуновођа Боеинг Украине ЛЛЦ Надииа Рибак-Сикорска, што су одмах приметили они којима је стало на Интернету. „Драги украјински инжењери, одличне вести за вас! Боинг шири своје пословање у Украјини и запошљава много инжењера и пројектних менаџера“, написала је она.

боеинг

Додан је и снимак екрана са листом актуелних слободних радних места - компанија тражи менаџера пројекта и сервисног инжењера. У коментарима о ставу Рибак-Сикорске је наведено да су отворена слободна радна места у украјинској канцеларији прилично ретка појава.

Ако и даље сумњате, да вас подсетим да је Боинг једна од највећих светских компанија за ваздухопловство и одбрану. Боеинг је највећи светски произвођач авиона у смислу поруџбина, испорука и прихода. И по вредности је највећи извозник Сједињених Држава.

Уместо тога, руске авио-компаније су почеле да растављају авионе за резервне делове за друге авионе. Авио-компаније не могу да купе нове резервне делове због санкција уведених као одговор на напад Русије на Украјину. Дакле, државни Аерофлот је већ добио два релативно нова авиона Сухој Суперџет 100 и Ербас А350. Опрема је такође почела да се уклања са неколико авиона Боеинг 737 и Аирбус А320.

Сухој Суперџет 100

Ово је пренео Ројтерс, позивајући се на четири извора у ваздухопловној индустрији. Агенција напомиње да су ови кораци у складу са препорукама које је руска влада дала авио-компанијама у јуну да дозволе авионима стране производње да лете у Руској Федерацији до 2025. године.

Опрема је такође уклоњена са пара Аерофлотових авиона Боинг 737 и Ербас А320 јер су превознику били потребни резервни делови за своје друге авионе тих модела, наводи агенција. Већину руске флоте авиона чине западни путнички авиони. Међутим, руски Сухој Суперџет такође у великој мери зависи од страних резервних делова.

Према мишљењу стручњака, чак ни надлежној инжињерској бази Русије неће бити лако да одржи модерне летелице у употреби у року од годину дана након ступања на снагу санкција. Експерти сматрају да је квар авиона базираних у Русији „само питање времена“.

Можете помоћи Украјини да се бори против руских освајача, најбољи начин да то урадите је да донирате средства Оружаним снагама Украјине путем Савелифе или преко званичне странице НБУ.

Такође занимљиво:

Пријави се
Обавести о
гост

0 Коментари
Ембеддед Ревиевс
Погледај све коментаре
Претплатите се на ажурирања