Према објављеним фотографијама, Украјина је добила оклопна извиђачка возила Феннек 4к4 из Немачке или Холандије. Данас говоримо о овим оклопним возилима.
Оружане снаге Украјине добиле су извиђачка возила Феннек, која се производе заједничким напорима Немачке и Холандије. То се сазнало сасвим недавно и постала је пријатна вест за све нас. Занимљиво је да је на оклопна возила уграђена специјална извиђачка опрема. Одлучили смо да детаљније сазнамо о каквом је транспорту реч, и какву корист ће донети нашим војницима на првим линијама фронта.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: немачки самоходни противавионски топови Гепард
Историја стварања и намена извиђачког возила Феннек
Оклопно извиђачко возило Феннек заједнички су развили холандски СП Аероспаце и немачки Краус-Мафеи Вегман. Аутомобил је добио име "Фенек" - ово је минијатурна лисица која живи у пустињама северне Африке, а одликује се окретношћу, одличним слухом и развијеним ноћним видом. Главна улога оклопних возила Феннек је извиђање.
Машина је опремљена увлачивим јарболом постављеним у задњем делу трупа са леве стране, који има сензорску главу која садржи термовизијску камеру, дневну камеру и ласерски даљиномер. Захваљујући овој машини, извиђачка група је у стању да самостално делује пет дана. Оклоп и заштита од радиолошких, бактериолошких и хемијских пријетњи (РБХ) осигуравају оптималну сигурност посаде. Оклопни аутомобил Феннек се може транспортовати железницом, камионом или бродом, што вам омогућава да брзо проширите област његове примене.
До краја 1998. створено је пет прототипова: поред главног модела, још два за немачку војску и два за Краљевску холандску војску. Крајем 2001. године холандско Министарство одбране објавило је уговор вредан око 500 милиона евра за набавку 612 извиђачких возила Феннек за немачку и холандску војску, од којих је 2/3 намењено Холандији, а остатак Немачкој. Прва возила су испоручена 2003. године, заменивши оклопна извиђачка возила Луцхс у немачкој војсци и М113 у холандској војсци.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: савремени самоходни топови ПзХ 2000
Главне варијанте Феннек КМВ
Објављено је неколико модификација вишенаменских оклопних возила Феннек. Свака варијанта је имала своју сврху и разлике. Хајде да то схватимо. Познато је укупно осам главних варијанти Феннек КМВ.
Феннек извиђачко возило. Немачка скраћеница је БАА
Борбени задаци: извиђање. Мото: „Видим све а да ме не примете“. Захваљујући малој висини и карактеристикама које обезбеђују изузетно ниску видљивост у инфрацрвеном и радарском опсегу, као и ниском нивоу буке, оптимално испуњава захтеве извиђачких операција иза непријатељских линија.
Карактеристике: јединица која се може померити на висину до 3,30 м, опремљена термовизијским сензором, ЦЦД камером за дневни вид и ласерским даљиномером.
Јединица на стативу се може нагињати у страну и такође се може инсталирати на удаљености до 40 метара од машине (укључивање и управљање преко ЦАМ кабла). БАА може да идентификује и прати мете дању и ноћу на великом домету. Посматрање и идентификацију обезбеђују: хибридни навигациони систем (ГПС и инерцијална ИРЕ процесорска јединица), ласерски даљиномер и контролна јединица. Координате локације објеката обрађује контролна јединица система и аутоматски се приказују на дигиталној мапи подручја.
Немачке трупе користе команде и системе за управљање оружјем (ФуеВЕС), универзални интерфејс омогућава коришћење алтернативних могућности хардвера и софтвера појединих земаља (НАТО).
Такође може бити опремљен системима: сензор вибрација тла (БСА), опрема за контролу зрачења, мини-УАВ (Аладин) за извиђање из ваздуха, даљински мобилни сензорски системи (МоСеС).
Феннек је транспортер ракета
Ово оклопно возило је опремљено противтенковским вођеним пројектилима. За брзо распоређивање, три вођене ракете се транспортују изван трупа, а још две ракете и лансирна платформа се налазе у одељку за посаду.
У холандској верзији МРат (противракетни одбрамбени систем средњег домета), то је противтенковска ракета брзог размештања, три ракете се такође налазе ван трупа и још две у одељку за посаду.
Прочитајте такође: Баирактар ТБ2 УАВ преглед: Каква је ово звер?
Командна и управљачка машина Феннек
Командно и вишенаменско борбено возило за холандске снаге АД (Генерал Сервицес), има разноврсну примену. На месту осматрачке и извиђачке опреме налази се опрема и објекти за употребу у различитим мисијама. Године 2005. инжењерске и рударске јединице у Немачкој и Холандији добиле су прве аутомобиле ове варијанте.
Феннек варијанта за извиђање и циљање за артиљерију
То је било прво возило породице Феннек које је пуштено у продају у облику артиљеријског посматрача за тестирање могућности платформе. Од 2004. овај систем са великим успехом користи Бундесвер у мисији ИСАФ у Авганистану. Карактеристична карактеристика ове машине је систем присилне навигације, који вам омогућава да дате локацију циља по висини и азимуту са врло високом прецизношћу.
Циљање и примљене информације се преносе систему за навођење артиљеријске ватре ЕАГЛЕ ИИ и официру за подршку артиљеријске ватре. Контролу и неопходну корекцију врши систем ФуеВЕС АДЛЕР ИИ Феннек. Артиљеријски посматрач има електронску карту територије за оријентацију.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: Преглед тенка Леопард 2
Феннек – ЈФСТ (Заједнички тим за ватрену подршку)
За немачки Бундесвер, КМВ је испоручио ЈФСТ варијанту два возила Феннек, која се састоји од артиљеријског посматрача и предњег ваздушног посматрача (АФС). ЈФСТ има изузетно моћне сензоре нове генерације са веома широким дометом, додатним каналом за комуникацију гласа и података (радио канал) са Ваздухопловством и Ратном морнарицом. Ласерски показивач такође може да изврши осветљавање циљева за Ваздухопловство.
Феннек – Пионер (инжењерска машина)
У овој верзији, оклопни аутомобил Феннек се користи углавном за извиђање и извиђање. Корисници могу да користе практично нечујно кретање, високу покретљивост, широку заштиту, способност самоодбране, висок ниво аутономије и опремљене разноврсном опремом.
Феннек – СВП (Платформа за Стингер)
Савремени систем мобилног система ПВО. Ова варијанта (СВП) има лансер са четири ракете Стингер за противваздушну одбрану средњег домета. Ова машина је самодовољна као мобилни противваздушни ракетни систем, могућа је и интеграција у копнени ПВО систем.
Феннек-ТАЦП
Возило за тактичку подршку ваздухопловства. Ова опција се користи као део тактичке команде команде ваздушних удара. Посада је одговорна за циљање и усмеравање тактичких авиона на земаљске циљеве.
Феннек 2 модел
Операције у асиметричним сценаријима захтевају возила са повећаном покретљивошћу и одличном заштитом. Породица Феннек 2 испуњава ове захтеве и има револуционарни концепт погона. Предња и задња осовина су опремљене са два независна електронски контролисана мотора. Ово не само да пружа додатну заштиту виталним компонентама, већ такође омогућава скалабилан простор између мотора, тако да се овде може применити модуларни концепт.
Са верзије шасије 4×4, прелазак је направљен на шасију 6к6 са различитим модулима за специфичне мисије. Породица Феннек 2 има велики број идентичних компоненти, што омогућава значајно смањење логистичког оптерећења. А велика корисна запремина Феннек 2 омогућава интеграцију различите опреме.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: ПВО систем МИМ-23 Хавк
Дизајн и заштита оклопног извиђачког возила Феннек
Али нас занима варијанта оклопног извиђачког возила Феннек, па хајде да га детаљније упознамо.
Тело Феннека пружа флексибилан концепт заштите оклопа и типична је потпуно заварена алуминијумска конструкција са додатним оклопним модулима који пружају заштиту од ватре из малокалибарског оружја калибра 7,62 мм и фрагмената пројектила. Борбено одељење такође има заштиту од мина и експлозивних направа. Феннеком управља трочлана посада, коју чине командант, возач и радио-оператер/посматрач. Возачево седиште се налази на предњем делу аутомобила са одличним погледом кроз три велика непробојна прозора. Погодан положај предњих и бочних прозора, као и седиште које је гурнуто далеко напред, омогућавају возачу угао гледања већи од 180°. У извиђачкој конфигурацији у задњем делу машине су седишта за командира и радио-оператера-посматрача. Такође има довољно места за неопходну опрему и оброке на броду.
Места командира и радио-оператера/посматрача опремљена су одговарајућим седиштима. Оптимизовани су према ергономским захтевима и лиценцирани према немачким прописима о друмском саобраћају. Подешавање висине седишта уз помоћ електромотора омогућава вам да посматрате и испод оклопа и из отвора. Поред тога, седиште радио оператера/посматрача може да се ротира за 360°, а седиште команданта може да се ротира за ±45°.
У случају изненадне опасности, посматрач може да укључи механизам за брзо спуштање и за неколико секунди се спусти у борбени одељак. Током одмора, можете трансформисати седиште у удобан положај и опустити се.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: француски ПВО систем Цротале
Феннек мотор и мобилност
Простор за мотор се налази на задњем делу Феннека, а јединица за напајање се може уклонити из возила као једна јединица ради замене на лицу места. Предности Феннека су његова висока мобилност на теренима и ван аутопута, што је првенствено резултат коришћења савремених технологија мотора које комбинују најновија достигнућа. Феннек је опремљен Деутз БФ6М 6Ц 2013-цилиндарским међухлађеним дизел мотором са турбопуњачем снаге 240 КС. у комбинацији са шестостепеним аутоматским мењачем са претварачем обртног момента и блокадом. Агрегат је опремљен потпуно аутоматским мењачем и кутијом за пренос. Мотор је у складу са вредностима емисије издувних гасова дефинисаним Еуронорм ИИИ. Погон на сва четири точка и диференцијал са ограниченим проклизавањем су стандардна опрема.
Распоред Х преноса пружа веома низак профил, са снагом која се шаље на зупчанике точкова преко конусних мењача. Феннек може да путује максималном брзином на аутопуту од 112 км/х са максималним дометом од 1000 км. Аутомобил је у стању да савлада 60% предњих и 35% бочних нагиба, а радијус окретања мањи од 13,0 м и проходност до дубине веће од 1 м додатно обезбеђују изузетну покретљивост аутомобила на неравном терену. Феннек је такође опремљен системом за праћење притиска у гумама који омогућава возачу да прилагоди притисак у гумама током вожње како би одговарао терену и ситуацији. Стабилност каросерије и проходност до дубине веће од 1 м додатно обезбеђују изванредну проходност аутомобила.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: систем противваздушне одбране НАСАМС који штити Вашингтон
Наоружање оклопног аутомобила Феннек
За самоодбрану, оклопно извиђачко возило Феннек опремљено је оружјем које може да ради под оклопом и РХЦ заштитом. У зависности од конфигурације, Феннек може бити опремљен митраљезом 12,7 мм Бровнинг М2 или 7,62 мм Рхеинметалл МГ-3.
Додатно, може се уградити и бацач граната 40 мм ХК ГМГ (32 хица). Нишански систем се састоји од перископа из ПЕРИ З 17, који је тренутно у служби савремених БМП. Алтернативно, перископ се може надоградити додатним додацима као што је појачивач слике.
Прочитајте такође: Оружје Украјинске победе: противваздушни ракетни комплекс Аспид
Основна и додатна опрема
Стандардна опрема на Феннеку укључује систем за детекцију и сузбијање пожара у моторном простору, системе за грејање и хлађење и систем за прање/брисање прозора отпоран на метке. Може се инсталирати широк спектар додатне опреме, укључујући НБЦ систем, различите комуникационе системе и два водена топа, дајући возилу амфибијске могућности. Систем противваздушне одбране и систем климатизације доступни су за цео одељак за посаду. Феннек је такође опремљен специјалним издувним цевима како би се минимизирао ИЦ сигнал и систем за упозорење и гашење пожара са аутоматским и ручним отпуштањем у одељку за напајање ради заштите посаде.
Главни елементи опреме на позицијама команданта и радио-оператера/посматрача укључују опрему за посматрање и извиђање, опрему за командовање и управљање, централну контролну таблу система, електричну или механичку пушку са ноћним нишаном и радио систем кратких и ултра кратких таласа . Чланови посаде комуницирају преко интерфонског система. Ретровизорска камера инсталирана у задњем делу аутомобила и монитор интегрисан у инструмент таблу пружају возачу неопходну помоћ да брзо маневришу аутомобилом и избегну претње. Коришћење наочара са појачивачем слике олакшава возачу безбедну и прецизну вожњу, чак и ноћу. Концепт управљања и дисплеја је развијен у складу са ергономским захтевима, што олакшава возачу да контролише велики број функција и система. Систем за упозорење и гашење пожара се аутоматски активира у случају пожара. У ванредним ситуацијама, возач може са свог седишта да активира систем за гашење пожара у одељку електране. Поред тога, Феннек је опремљен кабловским витлом за операције евакуације.
Опрема за команду и надзор (ФуВЕС) интегрише извиђачка возила у једну ад хоц комуникациону мрежу Ц3. ФуВЕС се састоји од Цоммандер ИВ рачунара (интегрисана верзија) и укључује 15-инчни екран осетљив на додир и тастатуру. За навигацију по неравном терену користе се дигитализоване карте које приказују стварни положај возила, положај циља, као и тренутно стање на ратишту. Ове информације се континуирано ажурирају између машине и командног места путем радио комуникације (ХФ и ВХФ радио станице). Приликом развоја система посебан акценат је стављен на универзалне интерфејсе како би се могли користити алтернативни хардвер и софтвер.
Да би се обезбедио висок ниво извиђачке ефикасности, Феннек је опремљен опремом за надзор, која се састоји од термовизира, ЦЦД камере за дневни вид и ласерског даљиномера. Опрема за надзор је упакована у сензорску главу постављену на јарбол који се увлачи. Положај сензорске главе може се контролисати азимутом и углом и подићи на висину од 1,5 м изнад крова аутомобила, односно 3,29 м изнад тла. За посматрање са скривеног положаја, глава сензора се може монтирати на троножац на отвореном месту за „даљинско управљање“ на удаљености до 40 м од машине. У исто време, контрола се може вршити директно са машине. Употреба хибридног навигационог система који се састоји од инерцијалног референтног оквира и ГПС-а (система за глобално позиционирање) омогућава вам да одредите сопствену позицију и правац кретања са великом прецизношћу. Схватање циља се врши помоћу ласерског даљиномера, као и средстава за мерење азимута директног нишања и угла локације одређеног циља. Тако је захваљујући навигационом систему могуће тачно одредити координате локације објеката на терену и циљева.
Прочитајте такође: Оружје украјинске победе: немачка самоходна хаубица Бокер РЦХ 155
Техничке карактеристике Феннека
- Димензије: дужина 5,58 м; ширина 2,55 м; висина 2,29 м
- Оклоп: заштита од оклопних пројектила 7,62 мм и оклопних мина. Машина може бити опремљена додатним оклопом за заштиту од снајперске пушке Драгунов калибра 7,62 мм
- Наоружање: митраљез 12,7 мм Бровнинг М2 или 7,62 мм Рхеинметалл МГ-3. Додатно се може уградити бацач граната 40 мм ХК ГМГ. Постоји и модификација са Стингером
- Тежина: у борбеном стању 11 тона
- Максимална брзина: до 112 км/х
- Оперативни домет: 1000 км на аутопуту и 460 км на цросс-цоунтри-у
- Капацитет: 3 члана посаде (возач, командир и радио-оператер/посматрач)
- Додатна опрема: сет сензора, телескопски јарбол, ГПС, тактички систем командовања и управљања, ХФ и ВХФ радио системи, ЦЦД камера за дневни вид, ласерски даљиномер.
Сигуран сам да је оваква поуздана и заштићена опрема преко потребна нашим браниоцима на првим линијама фронта. Зато смо искрено захвални нашим западним партнерима, посебно Немачкој и Холандији, на подршци и снабдевању савременом војном опремом.
Верујемо у наше браниоце. Освајачи немају где да побегну од одмазде. Смрт непријатељима! Слава Оружаним снагама! Слава Украјини!
Прочитајте такође: