Категорије: ИТ вести

Кина је тестирала најмоћнији ракетни мотор на свету

Цхина Аероспаце Сциенце анд Тецхнологи Цорпоратион најавила је „епска“ тестирања обећавајућег ракетног мотора ИФ-130 за прве степене и појачиваче будућих супер-тешких лансирних возила. У погледу потиска, нови мотор је био четири пута бољи од кинеског „радног коња” – мотора ИФ-100 и показао се снажнијим од руског мотора РД-180.

Свеобухватно тестирање мотора са течним кисеоником и керозином са две млазнице од 500 тона – најмоћнијег те врсте на свету – спровео је у суботу Институт бр. 6 Кинеске аерокосмичке корпорације за науку и технологију, највећег произвођача течних ракетних мотора у земљи.

Према речима програмера, мотор, за који је била потребна деценија да се развије, „иновативно је усвојио потпуно дигитални модел дизајна и управљања, а такође је направио низ кључних технолошких открића“. Мотор ће помоћи у покретању кинеских мисија на Месец и Марс.

Очекује се да ће ИФ-130 бити коришћен за погон супертешке лансирне ракете Лонг Марцх 9, коју Кина развија да пошаље астронауте на Месец до 2030. године и успостави станицу за истраживање Месеца са Русијом и другим потенцијалним међународним партнерима око 2035. године.

Са првостепеним моторима и појачивачима ИФ-130, ракета-носач Лонг 9. биће шест пута снажнија од ракете Лонг Марцх 5, која је 2020. године покренула кинеску мисију враћања камења са Месеца и помогла у слању свих компоненти свемира станице у орбиту Тиангонг. ИФ-130, способан да подигне свемирске летелице тешке до 44 тоне на Марс, такође ће подржати кинеске свемирске амбиције да истражује Црвену планету и шире.

Такође у суботу, произвођач ракетних мотора најавио је успешан тест мотора на течни кисеоник-метан за вишекратну употребу од 80 тона који би могао да се користи за погон комерцијалних ракета и испуњавање стално растуће потражње из кинеског приватног свемирског сектора.

Познат као ИФ-209, мотор се може користити три или четири пута и бити спреман за поновно летење у року од 48 сати. Програмер је навео да је јефтин, једноставан за одржавање и веома поуздан. Такође може постићи широк спектар контроле вуче, као и аутономно праћење стања и дијагнозу квара.

Можете помоћи Украјини да се бори против руских освајача. Најбољи начин да то урадите је да донирате средства Оружаним снагама Украјине путем Савелифе или преко званичне странице НБУ.

Прочитајте такође:

Share
Julia Alexandrova

Цоффееман. Фотограф. Пишем о науци и свемиру. Мислим да је прерано да упознамо ванземаљце. Пратим развој роботике, за сваки случај...

Ostavite komentar

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Obavezna polja su označena*

Виев Цомментс

  • Руски мотор РД-180

    Ово је совјетски мотор, чак и физички већина њих је произведена у совјетско време.

    Очекује се да ће ИФ-130 бити коришћен за погон супер тешке лансирне ракете Лонг Марцх 9...

    Можда ће бити исправније користити "опрему" него "исхрану".

    Откажи одговор

    Ostavite komentar

    Ваша емаил адреса неће бити објављена. Obavezna polja su označena*

    • До тог тренутка он је био најмоћнији, акценат је био на томе, и да, он је тренутно у Руској Федерацији – дакле он је прилично Рус – за сада.

      А о речи... Охрабривање је „процес охрабрења и подршке“, барем га тако описује украјински објашњавајући речник. Али "напајање" је устаљени савремени израз за значење "струја, снабдевање горивом".

      Дакле, хвала на вашим вредним коментарима.

      Откажи одговор

      Ostavite komentar

      Ваша емаил адреса неће бити објављена. Obavezna polja su označena*