Требало је седам година (или 57, у зависности од тога како рачунате), али сада је званично: један од НАСА-иних ракетних транспортера из Аполо ере је најтеже аутономно возило на свету.
Гинисова књига рекорда је 29. марта уручила свемирској агенцији НАСА сертификат који потврђује да је Цравлер-Транспортер 2 нагнуо вагу на 3 тона, што је приближно једнако тежини 106 камионета. Ово је рекорд, преноси Гинис, али напомиње да је постављен у последњој деценији.
У ствари, оба НАСА транспортера гусеничара су раније делила овај рекорд након што их је изградила компанија Марион Повер Сховел 1966. године. Првобитно дизајнирани за ношење ракета Аполо Сатурн В и њихових мобилних платформи током њиховог трансфера из зграде за склапање возила (ВАБ) на лансирну рампу 39А или 39Б у свемирском центру Кеннеди на Флориди, ова гигантска возила на гусјеницама била су тешка око 2 тона.
Иако су данас били 320 т лакши од Цравлер-Транспортера 2, оба транспортера су била у својој класи. Каснија копнена возила била су већа и масивнија, али су им за функционисање били потребни спољни извори енергије. Године 1973. ова два гусеничара су претворена да подржавају мањи и лакши спејс шатл. На крају 30-годишњег програма, Цравлер-Транспортер 2 је изабран да носи много већу ракету Спаце Лаунцх Систем (СЛС) и њену мобилну платформу за лансирање, који су сада део НАСА-иног програма мисије Артемис на Месецу.
Рекордни Цравлер-Транспортер 2 недавно је коришћен за испоруку НАСА-иног лансирног возила Артемис 1 на лансирну платформу за мисију у новембру 2022. године. Следеће, транспортер гусеничар ће се користити за подршку Артемису 2, првој НАСА-иној мисији за слање астронаута на Месец у више од 50 година.
Док друга возила са спољним погоном држе рекорд по величини, транспортери гусеничари су и даље импресивни по својој величини, са распоном који је отприлике величине бејзбол терена и променљивом висином до 8 м., 6,8 км дуг пут од ВАБ до теста локација траје 8 до 12 сати при брзини од приближно 1,6 км/х.
Прочитајте такође:
Ostavite komentar